检查井地基承载能力不足。路面上的作用力动荷载是根据检查井的下水井盖传到检查井井体，再根据井体竖直功效于地基上，即路面检查井上的车荷载终归是功效在检查井地基上的。这就规定检查井地基的承载能力务必做到一定的抗压强度，不然在上科长時间动荷载的功效下，地基土就会被缩小下沉，导致检查井总体下沉，检查井出現凹痕，路面不整平，密实度不合格。

若条件允许，应优先考虑采用预制混凝土检查井，其能有效减少施工周期，检查井公司，并提供高强度的井身结构，施工时随路基的填筑不断加高直至设计高程；若采用砖砌工艺，砌筑前先将砖充分润湿，砂浆标号不低于M7.5，每层砖的砌筑砂浆应填充饱满，检查井高度以道路基层底部高程为准。若检查井有管道接入，在管道与井身连接处必须将缝隙填充严密，防止漏水、渗水，对于直径大于300mm的管道，徐州检查井，须在接口外砌筑砖圈加固，防止渗水。

压实度不合格。地面构造与检查井的弯曲刚度相距大，检查井安装，存有刚度与柔性变换难题。确保井周回填压实度尤为重要。依据《给水排水工程构筑物施工及验收规范》(G50141—2008)，检查井周边回填的压实度理应与路面农村基层压实度同样，即压实度应大于95％(超重型夯实规范)，但在井施工全过程中广泛作法是在井室砌墙进行后，井与工作中坑中间间距窄小，造成 机械设备碾压艰难，一般绕开井一定间距碾压；

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